عجلة عربة التعدين

عجلات التعدين وعجلات سيارة الفرن هي عجلات مفردة بشكل أساسي. تستخدم العجلات بشكل أساسي لشاحنة خام مختلفة من نوع الجرافة ، وعربة نقل خام من نوع المكوك ، وعربة ذات لوحة مسطحة للتعدين ، وشاحنة خام من نوع التفريغ الجانبي ، وما إلى ذلك. المادة الرئيسية لعجلة التعدين هي الفولاذ المصبوب ، وخصائصها الميكانيكية هي σb≥650N / mm2 ، σs≥300N / mm2. أعمدة العجلات والأغطية الطرفية تستخدم فولاذ 45# (يساوي 1045 فولاذ). تستخدم عجلات سيارات الفرن بشكل رئيسي في إنتاج الطوب والسيراميك وعربات وعبارات أفران الأنفاق الأخرى. تتميز عجلة عربة الفرن بنوعين من طرق التشكيل: الصب والتزوير. عجلة الصب مصنوعة من الفولاذ الكربوني المصبوب ، والذي يتميز بأداء ممتاز ومناسب لعربة فرن التحميص ذات درجة الحرارة العالية. تتميز عجلة فرن الحدادة بكفاءة تصنيع عالية ، قوة شد عالية وقوة إجهاد عالية ، والتي لديها دعم قوي لعربة الفرن في الفرن المحمص بدرجة حرارة عالية.

تستخدم عجلة سيارة التعدين التي تصنعها شركتنا معالجة المخرطة الدقيقة ، ويعتمد سطح مداس العجلة على معالجة التبريد ، وصلابة السطح أكبر من HB 300 ، ولا يمكن للعجلة تلبية طلب القوة فحسب ، بل تتميز أيضًا بأداء مقاوم للاهتراء. تم تحسين الخصائص الميكانيكية المتكاملة لعجلات الفرن بشكل كبير من خلال استخدام المعالجة الحرارية المتكاملة ، والتي يتم تطبيقها بشكل جيد في بيئة الفرن النفقي ذو درجة الحرارة العالية. منتجاتنا ذات جودة ممتازة ، وتصديرها إلى أمريكا وجنوب أفريقيا والبرازيل واليونان والبرتغال وبلدان أخرى.

تطبيق التعدين وعربة الفرن

عربة جافة

عربة الفرن

عربة المكوك

خصائص ونموذج مجموعات عجلات عربة التعدين

خصائص مجموعات عجلات عربة التعدين:

الجانب الداخلي من عجلة المنجم لديه شفة ، وهناك فجوة بين الحافة والسكك الحديدية. مداس العجلة الملامس للسكك الحديدية هو شكل مخروطي من أجل الحفاظ على محاذاة أزواج العجلات على طول المسار ، مما لا يقلل من التآكل الميكانيكي فحسب ، بل يقلل أيضًا من مقاومة التشغيل.

تنقسم عجلات المناجم إلى عجلة منجم الحديد الزهر وعجلة منجم من الصلب المصبوب

قاعدة العجلات: تحتوي سيارة التعدين على مجموعتين من عجلات التعدين ، المسافة بين مجموعة العجلة الأمامية ومجموعة العجلة الخلفية ، حيث تكون سيارات التعدين 1.5 طن في نفس قاعدة العجلات. ولكن بالنسبة لعمال المناجم 3 أطنان بسبب معالجته السفلية ، فإن المسافة بين مجموعات العجلات الأمامية والخلفية أطول من المقياس.

مجال التطبيق