Bergbauwagen Rad

Bergbauräder und Ofenwagenräder sind hauptsächlich Einzelräder. Die Räder hauptsächlich für verschiedene Schaufel Typ Erz LKW, Shuttle-Typ Erz Auto, Bergbau flache Platte Auto, Seite Entladen Typ Erz LKW, etc. verwendet. Die fertigen Produkte sind hauptsächlich Radsätze und Radsätze Form. Das Hauptmaterial des Grubenrades ist Stahlguss, seine mechanischen Eigenschaften sind σb≥650N/mm2, σs≥300N/mm2. Die Radwellen und Endabdeckungen verwenden 45# Stahl (gleich 1045 Stahl). Ofenwagenräder werden hauptsächlich bei der Herstellung von Ziegeln, Keramik und anderen Tunnelofenwagen und Fähren verwendet. Das Rad des Ofenwagens hat zwei Arten von Umformmethoden: Gießen und Schmieden. Das Gussrad wird aus Gusskohlenstoffstahl hergestellt, der eine ausgezeichnete Leistung hat und für Hochtemperatur-Röstofenwagen geeignet ist. Das geschmiedete Ofenrad hat eine hohe Herstellungseffizienz, hohe Zugfestigkeit und hohe Ermüdungsfestigkeit, die eine starke Unterstützung für den Ofenwagen im Hochtemperatur-Röstofen hat.

Das Bergbauwagenrad, das von unserer Firma hergestellt wird, verwendet die Präzisionsdrehbearbeitung, die Radlauffläche nimmt die Abschreckbehandlung an, die Oberflächenhärte ist größer als HB 300, das Rad kann nicht nur die Festigkeitsanforderungen erfüllen, sondern hat auch eine gute verschleißfeste Leistung. Die integralen mechanischen Eigenschaften von Ofenrädern werden durch die integrale Wärmebehandlung stark verbessert, die gut in der Umgebung des Hochtemperatur-Tunnelofens angewendet wird. Unsere Produkte sind von ausgezeichneter Qualität und werden nach Amerika, Südafrika, Brasilien, Griechenland, Portugal und anderen Ländern exportiert.

Anwendung Bergbau & Ofenwagen

Trockener Wagen

Ofenwagen

Shuttle-Wagen

Merkmale und Modell der Bergbauwagen-Radsätze

Merkmale von Bergbauwagen-Radsätzen:

Die Innenseite des Grubenrads hat einen Flansch, und zwischen dem Flansch und der Schiene befindet sich ein Spalt. Die Lauffläche des Rades, die mit der Schiene in Berührung kommt, ist konisch geformt, um die Radpaare entlang der Schiene in Ausrichtung zu halten, was nicht nur den mechanischen Verschleiß, sondern auch den Laufwiderstand verringern kann.

Grubenräder werden unterteilt in Grubenräder aus Gusseisen und Grubenräder aus Stahlguss

Radstand: ein Bergbauwagen hat zwei Sätze von Bergbaurädern, der Abstand zwischen dem vorderen Radsatz und dem hinteren Radsatz, wobei die 1,5-Tonnen-Bergbauwagen im gleichen Radstand sind. Aber für 3-Tonnen-Bergmann wegen seiner unteren Handhabung, so dass der Abstand zwischen dem vorderen und hinteren Radsätze ist länger als die Lehre.

Anwendungsbereich