Ce qui se passe à la DGCRANE
10 octobre 2017
roue de grue,Documentation technique
Les causes des frottements excessifs et présente des solutions au problème
Conditions de fonctionnement par frottement excessif sur le rail Le fonctionnement optimal de la grue est le suivant : le côté du rail a un jeu d'environ 20 mm avec le boudin de la roue. Le boudin de la roue n'est pas en contact avec le rail, et il n'y a pas de résistance supplémentaire lorsque la roue tourne. A ce moment, l'usure [...]