FLANGED CRANE WHEELS are mainly used in all kinds of lift machines, such as single girder overhead crane, double girder overhead crane, gantry crane, and port crane etc. FLANGED CRANE WHEELS are various, like single rim wheel, double rim wheel, non-rim wheel, and other nonstandard wheels. The material of wheels includes 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, and ductile iron 400, 500,600,700 etc. Dgcrane Wheel apply different crafts of different material, precisely control the quench and temper temperature, so that the wheel can reach the metallographic structure and mechanical property.
There're three heat treatment methods according to different requirements: the first is through hardening & tempering, wheel surface hardness HB300-380, mainly used for standard crane products.
The second is surface medium frequency quenching & termpering, wheel surface hardness HB300-380 or HRC50-56, mainly used for products which with low wheel center hardness & high wheel surface surhardness requirements and unsuited whole heat treatment.
The last one is through hardening & tempering, wheel surface hardness up to HRC50-56, wheel surface hardness decay with depth due to the differences of raw materials, forged alloy steel wheels' the depth of hardening layer up to 15mm and thus low hardness attenuation, mainly used for port crane,
bucket-wheel excavator, bucket-wheel stacker reclaimer and other heavy load products.
FLANGED CRANE WHEELS are replaced because of flange wear, flange breakage, and mechanical overloads characterized by pitting and spalling. Each of these in-service factors must be carefully considered before the combination of wheel design, material selection, hardness pattern and heat treating technology is selected.
Pressa per fucinare più potente Questo design a stampo chiuso fornisce eccellenti rapporti forza-peso. Abbiamo un'ampia varietà di acciai al carbonio e leghe per soddisfare le vostre esigenze.
Per realizzare la lavorazione approssimativa della superficie di contorno esterna e interna dello spazio vuoto della ruota, e pulire rapidamente i pezzi di ricambio dello spazio vuoto.
La tempra e il rinvenimento sono ampiamente utilizzati come le nostre capacità di trattamento termico. Siamo ora in grado di fornire praticamente qualsiasi trattamento termico per acciai al carbonio e legati.
Forniamo test di durezza, test dei materiali, ispezione dimensionale, rilevamento di difetti con particelle magnetiche, test di tolleranza, rilevatore acustico di scarsa qualità.
Auto fine profondità di taglio dovrebbe essere piccolo, ma anche asmall quantità di prendere il coltello dopo la finitura è completata, e la rugosità superficiale di Ra3.2.
Usiamo materiali di rivestimento avanzati, tecniche di rivestimento uniformi, macchina di spruzzatura completa.
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