La ruota della gru dell'ingranaggio è ampiamente usata in tutti i tipi di attrezzatura di sollevamento e di tranporting, particolarmente in attrezzatura di grande tonnellaggio, quale la gru della trave singola di LD, ponte di caricamento, gru a cavalletto sulla cresta della diga, gru del contenitore, macchinario ecc. del porto. perché l'ingranaggio direttamente ha coinvolto nella trasmissione e direttamente maglia, la ruota della gru dell'ingranaggio caratterizza l'alta efficienza della trasmissione, grande coppia.
La nostra fabbrica ha la capacità di fornire il tipo europeo e la ruota dentata non standard secondo il materiale della ruota dei clienti requirement.Wheel sono 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R e l'altra forgiatura di alta qualità o acciaio della colata. adottiamo 45#, 40Cr, 42crmo come materiale per l'ingranaggio.
L'ingranaggio è principalmente l'ingranaggio del modulo standard, l'ingranaggio del sistema britannico e l'ingranaggio scanalato DIN5480 del foro interno possono anche essere forniti.
L'ingranaggio adotta il processo di trattamento termico di tempra e rinvenimento, per garantire che la forza e la durezza dell'ingranaggio, e la prestazione meccanica completa dell'ingranaggio. Alcuni ingranaggi utilizzano il processo di trattamento termico di tempra e rinvenimento della superficie, la durezza superficiale dell'ingranaggio può raggiungere HRC40-55, quindi può migliorare la durezza dell'ingranaggio, aumentare la resistenza all'abrasione dell'ingranaggio, prolungare la durata.
Pressa per fucinare più potente Questo design a stampo chiuso fornisce eccellenti rapporti forza-peso. Abbiamo un'ampia varietà di acciai al carbonio e leghe per soddisfare le vostre esigenze.
Per realizzare la lavorazione approssimativa della superficie di contorno esterna e interna dello spazio vuoto della ruota, e pulire rapidamente i pezzi di ricambio dello spazio vuoto.
La tempra e il rinvenimento sono ampiamente utilizzati come le nostre capacità di trattamento termico. Siamo ora in grado di fornire praticamente qualsiasi trattamento termico per acciai al carbonio e legati.
Forniamo test di durezza, test dei materiali, ispezione dimensionale, rilevamento di difetti con particelle magnetiche, test di tolleranza, rilevatore acustico di scarsa qualità.
Auto fine profondità di taglio dovrebbe essere piccolo, ma anche asmall quantità di prendere il coltello dopo la finitura è completata, e la rugosità superficiale di Ra3.2.
Usiamo materiali di rivestimento avanzati, tecniche di rivestimento uniformi, macchina di spruzzatura completa.
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