クレーン・ホイール

FLANGED CRANE WHEELS are mainly used in all kinds of lift machines, such as single girder overhead crane, double girder overhead crane, gantry crane, and port crane etc. FLANGED CRANE WHEELS are various, like single rim wheel, double rim wheel, non-rim wheel, and other nonstandard wheels. The material of wheels includes 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, and ductile iron 400, 500,600,700 etc. Dgcrane Wheel apply different crafts of different material, precisely control the quench and temper temperature, so that the wheel can reach the metallographic structure and mechanical property. There're three heat treatment methods according to different requirements: the first is through hardening & tempering, wheel surface hardness HB300-380, mainly used for standard crane products. The second is surface medium frequency quenching & termpering, wheel surface hardness HB300-380 or HRC50-56, mainly used for products which with low wheel center hardness & high wheel surface surhardness requirements and unsuited whole heat treatment. The last one is through hardening & tempering, wheel surface hardness up to HRC50-56, wheel surface hardness decay with depth due to the differences of raw materials, forged alloy steel wheels' the depth of hardening layer up to 15mm and thus low hardness attenuation, mainly used for port crane, bucket-wheel excavator, bucket-wheel stacker reclaimer and other heavy load products. FLANGED CRANE WHEELS are replaced because of flange wear, flange breakage, and mechanical overloads characterized by pitting and spalling. Each of these in-service factors must be carefully considered before the combination of wheel design, material selection, hardness pattern and heat treating technology is selected.
Crane Wheels 1
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テクニカルパラメーター

フランジ付きクランクホイール

技術について

step1 forging press

鍛造プレスをより強力に 密閉式の金型を採用することで、優れた強度対重量比を実現しています。当社では、お客様のニーズにお応えするために、様々な種類の炭素鋼や合金鋼を取り揃えています。

step2 wheel blank

ホイールブランクの外周・内周輪郭の粗加工を実現し、ブランクのスペアパーツを迅速に片付ける。

step3 heattreating capabilities

焼入れ・焼戻しは熱処理として広く使われており、現在では炭素鋼や合金鋼のほぼすべての熱処理に対応しています。

step4 hardness testing

硬度検査、材料検査、寸法検査、磁粉探傷、公差検査、貧音探傷などを行います。

step5 cutting depth

微細な車の切断深さは小さくする必要がありますが、仕上げが完了した後にナイフを取る量も小さくし、表面粗さはRa3.2になります。

Gear Crane Wheels 1 1

我々は、高度なコーティング材料、均一なコーティング技術、完全なスプレーマシンを使用しています。

liucheng

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