ギアクレーンホイール
ギヤクレーンホイールは、LDシングルビームクレーン、ローディングブリッジ、ダムクレストのガントリークレーン、コンテナクレーン、港湾機械など、特に大規模なトン数の機器で、あらゆる種類の昇降装置に広く使用されています。ギヤが直接伝達に関与し、直接噛み合っているため、ギヤクレーンホイールは、高い伝達効率、大きなトルクを特徴としています。
ホイールの材質は、42CrMo4、AISI4140、41Cr4、A504、SSW-Q1Rなどの高品質の鍛造品や鋳造品を使用しており、ギアの材質は45#、40Cr，42crmoを採用しています。
ギアは主に標準モジュラスギアですが、ブリティッシュシステムギアや内穴DIN5480スプラインギアもご用意できます。
歯車には焼入れ・焼戻しの熱処理工程があり、歯車の強度と靭性、歯車の総合的な機械的性能を確保しています。一部の歯車は、表面焼入れ・焼戻し熱処理工程を採用しており、歯車の表面硬度はHRC40-55に達するため、歯車の硬度を向上させ、歯車の耐摩耗性を高め、耐用年数を延ばすことができます。
テクニカルパラメーター
ギヤ・クラン・ホイール技術について
鍛造プレスをより強力に 密閉式の金型を採用することで、優れた強度対重量比を実現しています。当社では、お客様のニーズにお応えするために、様々な種類の炭素鋼や合金鋼を取り揃えています。
ホイールブランクの外周・内周輪郭の粗加工を実現し、ブランクのスペアパーツを迅速に片付ける。
焼入れ・焼戻しは熱処理として広く使われており、現在では炭素鋼や合金鋼のほぼすべての熱処理に対応しています。
硬度検査、材料検査、寸法検査、磁粉探傷、公差検査、貧音探傷などを行います。
微細な車の切断深さは小さくする必要がありますが、仕上げが完了した後にナイフを取る量も小さくし、表面粗さはRa3.2になります。
我々は、高度なコーティング材料、均一なコーティング技術、完全なスプレーマシンを使用しています。
アプリケーション
電動ホイスト・トロリー・ホイール
ガントリークレーン エンドトラックホイール
ヘビーエンドキャリッジホイールセット
オーバーヘッドクレーン エンドトラックホイール
ポートガントリークレーン エンドトラックホイールセット
キーワード：ギアクレーン チール
