광산 카트 휠

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광산 바퀴와 가마 자동차 바퀴는 주로 단일 바퀴입니다. 주로 다양한 버킷 형 광석 트럭, 셔틀 형 광석차, 채광 평판 차, 측면 하역 식 광석 트럭 등에 주로 사용되는 휠입니다. 완제품은 주로 휠셋과 휠셋 형태입니다. 광산 휠의 주요 재료는 주강이며 기계적 특성은 σb≥650N / mm2, σs≥300N / mm2입니다. 휠 샤프트와 엔드 커버는 45# 강철 (1045 강철과 동일)을 사용합니다. 가마 자동차 바퀴는 주로 벽돌, 세라믹 및 기타 터널 가마 자동차 및 페리 생산에 사용됩니다. 킬른 카의 휠에는 주조와 단조의 두 가지 성형 방법이 있습니다. 주조 휠은 주조 탄소강으로 만들어져 성능이 우수하고 고온 로스팅 킬른 카에 적합합니다. 단조 킬른 휠은 제조 효율이 높고 인장 강도가 높으며 피로 강도가 높아 고온 로스팅 킬른에서 킬른 카를 강력하게지지합니다.

우리 회사에서 제조 한 광산 자동차 휠은 정밀 선반 가공을 사용하고 휠 트레드 표면은 담금질 처리를 채택하고 표면 경도는 HB 300보다 크며 휠은 강도 요구를 충족시킬뿐만 아니라 내마모성 성능이 좋습니다. 고온 터널 가마의 환경에 잘 적용되는 일체형 열처리를 사용하여 킬른 휠의 일체형 기계적 특성이 크게 향상되었습니다. 우리의 제품은 미국, 남아프리카 공화국, 브라질, 그리스, 포르투갈 및 기타 국가에 수출되는 우수한 품질입니다.

애플리케이션 채굴 및 가마 카트

드라이 카트

가마 카트

셔틀 카트

광산 카트 휠 세트의 특성 및 모델

광산 카트 휠 세트의 특성 :

광산 바퀴의 안쪽에는 플랜지가 있고 플랜지와 레일 사이에 간격이 있습니다. 레일과 접촉하는 휠의 트레드는 트랙을 따라 휠 쌍을 정렬 상태로 유지하기 위해 원추형으로되어있어 기계적 마모를 줄일 수있을뿐만 아니라 주행 저항도 줄일 수 있습니다.

광산 휠은 주철 광산 휠과 주강 광산 휠로 나뉩니다.

휠베이스 : 광산 용 자동차에는 두 세트의 광산 용 휠이 있으며, 앞바퀴 세트와 뒷바퀴 세트 사이의 거리는 1.5 톤 광산 자동차가 동일한 휠베이스에 있습니다. 그러나 3 톤 광부의 경우 바닥 핸들링으로 인해 앞뒤 바퀴 세트 사이의 거리가 게이지보다 깁니다.

모델	부피 (m3)	하중	부하의 최대 무게	계량기	축거	흘레	견인 높이	차축의 외부 폭	견인 중심 거리	버퍼 유형	허용 견인력 (KN)	사하중 (≤KG)
MGC1.1-6A	1.1	1	1.8	600	550	300	320	808	1830	단일 행 스프링	58.8	610
MGC1.1-6B	1.1	1	1.8	600	550	300	320	808	1790	이중 행 스프링	58.8	610
MGC1.7-6A	1.7	1.5	2.7	600	750	300	320	828	2230	단일 행 스프링	58.8	740
MGC1.7-6B	1.7	1.5	2.7	600	750	300	320	828	2190	이중 행 스프링	58.8	760
MGC1.7-9	1.7	1.5	2.7	900	750	350	320	1150	2200	이중 행 스프링	58.8	980
MGC3.3-9	3.3	3	5.3	900	1100	350	320	1150	3250	이중 행 스프링	58.8	1320