Co się dzieje w DGCRANE
październik 10, 2017
koło dźwigu,Dokumentacja techniczna
Przyczyny nadmiernego tarcia i przedstawia rozwiązania problemu
Warunki jazdy z nadmiernym tarciem szynowo-zgrzytającym Optymalny stan pracy dźwigu to taki, w którym bok toru ma luz około 20 mm z kołnierzem koła. Kołnierz koła nie styka się z szyną, a podczas pracy koła nie występują dodatkowe opory. W tym momencie zużycie [...]