Roda de carrinho de mineração

Rodas de mineração e rodas de carro estufa são principalmente rodas simples. As rodas são utilizadas principalmente para vários tipos de caminhão de minério tipo balde, carro de minério tipo lançadeira, carro de chapa plana de mineração, caminhão de minério tipo descarga lateral, etc. Os produtos acabados são principalmente jogos de rodas e conjuntos de rodas. O principal material da roda da mina é o aço fundido, suas propriedades mecânicas são σs≥300N/mm2, σs≥300N/mm2. Os eixos e as tampas das rodas utilizam aço 45# (igual a aço 1045). Rodas de carro de forno usadas principalmente na produção de tijolos, cerâmicas e outros carros de forno de túnel e balsas. A roda do carro de forno tem dois tipos de métodos de moldagem: fundição e forjamento. A roda de fundição é feita de aço carbono fundido, que tem excelente desempenho e é adequada para carros de forno de torrefação a alta temperatura. A roda do forno de forja tem alta eficiência fabricada, alta resistência à tração e alta resistência à fadiga, que tem um forte suporte para o carro do forno no forno de torrefação de alta temperatura.

A roda de carro de mineração fabricada por nossa empresa, utiliza o processamento de torno de precisão, a superfície do piso da roda adota tratamento de têmpera, a dureza da superfície é maior que HB 300, a roda não só pode satisfazer a solicitação de resistência, mas também tem um desempenho bem resistente ao desgaste. As propriedades mecânicas integrais das rodas do forno melhoraram muito com o uso de tratamento térmico integral, que é bem aplicado no ambiente do forno de túnel de alta temperatura. Nossos produtos são de excelente qualidade, exportados para a América, África do Sul, Brasil, Grécia, Portugal e outros países.

Aplicação Mineração & Carrinho de Forno

Carrinho seco

Carrinho do forno

Carrinho de Ônibus

Características e modelo dos conjuntos de rodas de carrinhos de mineração

Características dos Conjuntos de Rodas de Carrinhos de Mineração:

O lado interno da roda da mina tem um flange, e há um espaço entre o flange e o trilho. A banda de rodagem contatada com o trilho tem forma cônica a fim de manter os pares de rodas alinhados ao longo da via, o que pode não só reduzir o desgaste mecânico, mas também reduzir a resistência ao rolamento.

As rodas da mina são divididas em roda de mina de ferro fundido e roda de mina de aço fundido

Base de rodas: um carro de mineração tem dois conjuntos de rodas de mineração, a distância entre o conjunto de rodas da frente e o conjunto de rodas de trás, no qual os carros de mineração de 1,5 tonelada estão na mesma base de rodas. Mas para um mineiro de 3 toneladas por causa de seu manuseio inferior, portanto a distância entre o conjunto de rodas dianteiras e traseiras é maior do que o calibrador.

Campo de aplicação