Điều gì xảy ra trong DGCRANE

Tháng Mười Một, 2017
kenguida1
Nguyên nhân gây ra ma sát quá mức và trình bày giải pháp cho vấn đề

Điều kiện chạy đường ray ma sát quá mức Trạng thái chạy tối ưu của cần trục là mặt đường ray có khoảng hở khoảng 20 mm với mặt bích bánh xe. Mặt bích của bánh xe không tiếp xúc với rãnh và không có lực cản bổ sung khi bánh xe đang chạy. Tại thời điểm này, mặc […]

Tháng Mười Hai 24, 2016
4 bánh xe đơn đôi không có vành
Mẹo hiệu quả về cách chọn bánh xe cần trục có mặt bích tốt nhất

Việc lựa chọn bánh xe cẩu mặt bích phù hợp là cực kỳ quan trọng, nếu không bạn có nguy cơ mua phải một chiếc cần trục dễ bị mòn mặt bích, gãy mặt bích và quá tải cơ học, đặc trưng là bong tróc và rỗ. Hầu hết các bánh xe này được chế tạo bằng thép chất lượng cao và gang cao cấp; những vật liệu này không thể bị hao mòn sớm. Cần trục mặt bích […]

Tiếng Việt
English Polski Dansk Русский Français Svenska Italiano Nederlands Deutsch Türkçe Norsk العربية Español فارسی Português do Brasil 日本語 한국어 Ελληνικά ไทย हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu 简体中文 বাংলা Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Tiếng Việt